Einführung

Methyl-tert-butylether (MTBE) galt einst als unverzichtbarer Bestandteil von hochoktanigem Benzin und wurde in den 1980er-Jahren als „Petrochemikalie der dritten Generation“ bezeichnet. Da es den Sauerstoffgehalt von bleifreiem Benzin erhöht, die Verbrennung verbessert, die Emission schädlicher Substanzen wie Kohlenmonoxid und Benzol reduziert und Tetraethylblei als Anti-Attacken-Mittel ersetzen kann, erfüllt es die Anforderungen an die Herstellung von hochoktanigem bleifreiem Benzin. Aufgrund der stark steigenden Nachfrage ist MTBE ein ideales Additiv für hochoktaniges Benzin. MTBE eignet sich hervorragend zur Herstellung von bleifreiem, hochoktanigem und sauerstoffangereichertem Benzin. Es erhöht nicht nur effektiv die Oktanzahl, sondern verbessert auch die Fahrzeugleistung, reduziert den CO-Gehalt im Abgas und senkt die Benzinproduktionskosten. Darüber hinaus ist Methyl-tert-butylether ein wichtiger chemischer Rohstoff, der zu Isobutylen weiterverarbeitet und als Ausgangsmaterial für Gummi und andere chemische Produkte verwendet werden kann. Doch aktuell führt MTBE eindeutig zu Kapazitätsreduzierungen.

Physikalische und chemische Eigenschaften:

Methyl-tert-butylether, abgekürzt MTBE (Methyl-tert-butylether), hat einen Schmelzpunkt von -109 °C und einen Siedepunkt von 55,2 °C. Es handelt sich um eine farblose, transparente, hochoktanige Flüssigkeit mit etherartigem Geruch. Hergestellt von Chemicalbook, ist es ein idealer Mischbestandteil für bleifreies, hochoktaniges, sauerstoffangereichertes Benzin und wird weltweit als Benzinadditiv eingesetzt. Es erhöht nicht nur effektiv die Oktanzahl von Benzin, sondern verbessert auch die Fahrzeugleistung, reduziert den CO-Gehalt im Abgas und senkt die Benzinproduktionskosten.

Verwendung

Methyl-tert-butylether (MTBE) wird hauptsächlich als Benzinzusatz verwendet und besitzt hervorragende Antiklopfeigenschaften. Es ist gut mit Benzin mischbar, absorbiert wenig Wasser und ist umweltverträglich. MTBE verbessert das Kaltstartverhalten und die Beschleunigung von Benzin, ohne die Dampfblasenbildung zu beeinträchtigen. Obwohl Methyl-tert-butylether einen niedrigen Heizwert hat, haben Fahrversuche gezeigt, dass die Verwendung von Benzin mit 10 % MTBE den Kraftstoffverbrauch um 7 % senken und die Menge an Blei und Kohlenmonoxid im Abgas, insbesondere die Emissionen krebserregender polyzyklischer aromatischer Kohlenwasserstoffe, deutlich reduzieren kann. Als Rohstoff für die organische Synthese kann hochreines Isobutylen hergestellt werden. Es kann auch zur Herstellung von 2-Methacrolein, Methacrylsäure und Isopren verwendet werden. Darüber hinaus findet es Anwendung als analytisches Lösungsmittel und Extraktionsmittel.

Das Herstellungsverfahren verwendet ein Gemisch aus Buten und Methanol als Rohstoffe und führt eine exotherme Reaktion in Gegenwart eines sauren Katalysators durch.

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