Ein Mangel an Containern in Asien wird die Lieferketten noch mindestens sechs bis acht Wochen lang belasten, was bedeutet, dass die Lieferungen vor dem Mondneujahr beeinträchtigt werden.

Habben Jansen, CEO von Haberot, sagte, das Unternehmen habe im Jahr 2020 etwa 250.000 TEU an Containerausrüstung hinzugefügt, um die starke Nachfrage zu befriedigen, sei aber in den letzten Monaten immer noch mit Engpässen konfrontiert gewesen weitere sechs bis acht Wochen, dann wird die Anspannung nachlassen.“

Überlastung bedeutet, dass es zu einigen Schiffsverspätungen kommt, was auch dazu führt, dass die wöchentlich verfügbare Kapazität abnimmt In den letzten Monaten sind die Vorbestellungen um 80-90 % gestiegen. Dies bedeutet, dass zwischen der Anzahl der bei den Betreibern eingegangenen Bestellungen und der Anzahl der endgültigen Lieferungen eine wachsende Lücke klafft.

Er forderte die Kunden außerdem auf, Container so schnell wie möglich zurückzugeben, um die Bearbeitungszeit zu verkürzen.“ Normalerweise wird ein Container im Durchschnitt fünfmal in einem Jahr verwendet, aber dieses Jahr ist er auf das 4,5-fache gesunken, was 10 bis 15 Prozent bedeutet zusätzliche Container werden benötigt, um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten. Deshalb bitten wir unsere Kunden, die Container so schnell wie möglich zurückzugeben.“ Herr Jansen glaubt, dass ein Mangel an Containern dazu beigetragen hat, die Ost-West-Frachtraten auf Rekordniveau zu bringen, aber der Anstieg ist vorübergehend und wird es noch geben sinken, wenn die Nachfrage nachlässt.

In dieser Erinnerung, um die Fracht Spediteure Freunde zu buchen, müssen frühzeitig Vorkehrungen Buchungsraum bestimmt werden.Weiterleiten, um bekannt zu sein ~