Nach Angaben der Allgemeinen Zollverwaltung beliefen sich Chinas Schwefelimporte im Oktober 2023 auf 997.300 Tonnen, ein Anstieg von 32,70 % gegenüber dem Vormonat und 49,14 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres; Von Januar bis Oktober erreichten Chinas kumulierte Schwefelimporte 7.460.900 Tonnen, ein Anstieg von 12,20 % gegenüber dem Vorjahr. Basierend auf den guten Vorteilen der ersten drei Quartale und der Stärke der Importdaten im Oktober lagen Chinas kumulierte Schwefelimporte im Oktober dieses Jahres bisher nur 186.400 Tonnen unter den Gesamtimporten des gesamten Vorjahres. Angesichts der verbleibenden Daten von zwei Monaten werden die gesamten Schwefelimporte Chinas in diesem Jahr höher sein als im Vorjahr und voraussichtlich das Niveau von 2020 und 2021 erreichen.

Wie in der Abbildung oben dargestellt, verzeichneten Chinas monatliche Schwefelimporte in den verbleibenden sechs Monaten mit Ausnahme von Februar, März, April und Juni dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum der letzten zwei Jahre ein unterschiedliches Wachstum. Vor allem nach dem zweiten Quartal hat sich die Kapazitätsauslastung der wichtigsten nachgelagerten Phosphatdüngemittelindustrie erholt und lag eine Zeit lang auf einem relativ hohen Niveau, und die Verbesserung der Nachfrageseite hat die Handelsatmosphäre am Markt gestärkt und auch das Vertrauen gestärkt Die Industrie muss auf den Markt warten, sodass die Schwefelimportdaten der relevanten Monate eine relativ gute Leistung aufweisen werden.

Aus Sicht der Importhandelspartner betrug im Oktober 2023, als Hauptquelle der Schwefelimporte Chinas in der Vergangenheit, das Gesamtimportvolumen nur 303.200 Tonnen, was 38,30 % weniger als im Vormonat war und nur 30,10 % des Schwefelimports ausmachte Importvolumen im Oktober. Die VAE sind das einzige Land im Nahen Osten, das bei den Importdaten nach Handelspartnern an dritter Stelle steht. Kanada führte die Liste mit 209.600 Tonnen an und machte im Oktober 21,01 % der Schwefelimporte Chinas aus. Den zweiten Platz belegt Kasachstan mit 150.500 Tonnen, was im Oktober 15,09 % der Schwefelimporte Chinas ausmachte; Auf den Plätzen drei bis fünf liegen die Vereinigten Arabischen Emirate, Südkorea und Japan.

In der Rangliste der kumulierten Schwefelimporte Chinas nach Handelspartnern von Januar bis Oktober dieses Jahres liegen die ersten drei immer noch nur ein Land im Nahen Osten, nämlich die Vereinigten Arabischen Emirate. An der Spitze der Liste steht Kanada, aus dem China 1,127 Millionen Tonnen Schwefel importierte, was 15,11 % der kumulierten Schwefelimporte Chinas von Januar bis Oktober ausmachte; Zweitens importierte Südkorea 972.700 Tonnen, was 13,04 % der kumulierten Schwefelimporte Chinas von Januar bis Oktober ausmachte. Tatsächlich war beim Anteil des in China importierten Schwefels das Muster der Verringerung der Anzahl der Quellen aus dem Nahen Osten bereits im letzten Jahr sehr deutlich zu erkennen, da die Nachfrage Indonesiens seine Fähigkeit zur Aufnahme hochpreisiger Ressourcen eröffnete hat einige Ressourcen des Nahen Ostens absorbiert, zusätzlich zu den insgesamt hohen Schwefelpreisen im Nahen Osten haben inländische Händler die bisherige impulsive, relativ rationale Haltung gegenüber dem Markt aufgegeben. Und das kontinuierliche Wachstum des Inlandsvolumens ist ein wichtiger Grund für die Reduzierung der Schwefelimporte aus dem Nahen Osten in China.

Bisher zeigen die Daten von Longhong Information, dass das Hafenvolumen der inländischen Schwefelimportressourcen im November etwa 550-650.000 Tonnen beträgt (hauptsächlich aufgrund der großen Menge fester Ankünfte in südlichen Häfen), sodass in der Bewertung Chinas gesamter Schwefelgehalt berechnet wird Die Importe von Januar bis November 2023 haben eine große Chance, 8 Millionen Tonnen zu überschreiten, auch wenn die inländischen Schwefelimporte im Dezember dieses Jahres im Wesentlichen die gleichen sind wie im Dezember 2022. Im Jahr 2023 werden Chinas gesamte Schwefelimporte voraussichtlich 8,5 erreichen oder sogar überschreiten Es wird also erwartet, dass die Menge der importierten Ressourcen in diesem Jahr vor dem Hintergrund eines deutlichen inländischen Anstiegs das Niveau von 2020 und 2021 erreichen wird. Vielleicht möchten wir abwarten.