Seit dem Nationalfeiertag befindet sich der internationale Rohöl- und Kerosinmarkt in Singapur im Abwärtstrend. Vor allem die schwache Treibstoffnachfrage in den Vereinigten Staaten, kombiniert mit den düsteren makroökonomischen Aussichten, bremst die Entstehung der Rohölnachfrage; Der israelisch-palästinensische Konflikt stellte keine unmittelbare Bedrohung für die Rohölversorgung dar und Händler nahmen Gewinne mit. Obwohl Europa, die Vereinigten Staaten und einige Teile Asiens begannen, Kerosin für den Heizbedarf zu kaufen, fielen die Kerosinpreise in Singapur aufgrund des schwachen Rohölmarkts im Einklang mit der Volatilität (wie in der folgenden Grafik dargestellt). Am 9. November schloss Brent bei 80,01 $/Barrel, was einem Rückgang von 15,3 $/Barrel oder 16,05 % gegenüber Ende September entspricht; Die Kerosinpreise in Singapur schlossen bei 102,1 US-Dollar pro Barrel, was einem Rückgang von 21,43 US-Dollar oder 17,35 % gegenüber Ende September entspricht.

Inländische Strecken und internationale Strecken haben sich in diesem Jahr in unterschiedlichem Maße erholt, inländische Strecken haben sich relativ schnell erholt, während internationale Strecken nach dem Anstieg der inländischen Strecken in der zweiten Jahreshälfte, insbesondere im September dieses Jahres, weiterhin leicht anstiegen.

Laut Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde belief sich der Gesamtumsatz des zivilen Luftverkehrs im September dieses Jahres auf 10,7 Milliarden Tonnenkilometer, was einem Rückgang von 7,84 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 123,38 % im Jahresvergleich entspricht. Der Gesamtumsatz des zivilen Luftverkehrs belief sich von Januar bis September dieses Jahres auf 86,82 Milliarden Tonnenkilometer, ein Anstieg von 84,25 % im Vergleich zum Vorjahr und ein Rückgang von 10,11 % im Vergleich zum Vorjahr im Jahr 2019. Von Januar bis September dieses Jahres betrug der Gesamtumsatz Der Anteil des zivilen Luftverkehrs hat sich im Vergleich zum Jahr 2019 auf 89,89 % erholt. Unter anderem hat sich der Gesamtumsatz des Inlandsflugverkehrs im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 auf 207,41 % und im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 auf 104,64 % erholt; Die internationalen Flüge erholten sich im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 auf 138,29 % und im gleichen Zeitraum des Jahres 2019 auf 63,31 %. Nachdem der internationale Flugtransportumsatz im August dieses Jahres 3 Milliarden Tonnenkilometer erreicht hatte, stieg er im September weiter leicht an und erreichte 3,12 Milliarden Tonnenkilometer. Kilometer. Insgesamt hat der Gesamtumsatz des Inlandsflugverkehrs von Januar bis September dieses Jahres das Niveau von 2022 bei weitem übertroffen, und die internationalen Flüge erholen sich weiter

Laut Datenüberwachung von Longzhong wird der Kerosinverbrauch der Zivilluftfahrt im September dieses Jahres auf 300,14 Millionen Tonnen geschätzt, was einem Rückgang von 7,84 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 123,38 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Kerosinverbrauch der Zivilluftfahrt von Januar bis September dieses Jahres wird auf 24,6530 Millionen Tonnen geschätzt, was einem Anstieg von 84,25 % gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 11,53 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2019 entspricht. Allerdings ist der Kerosinverbrauch der Zivilluftfahrt im September dieses Jahres gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen In diesem Monat ist er im Vergleich zum Vorjahr stark gestiegen, hat sich aber noch nicht wieder auf das Niveau von 2019 erholt.

Zu Beginn des Novembers beträgt den neuesten Nachrichten zufolge ab 0:00 Uhr am 5. November (dem Ausstellungsdatum) der neue Kraftstoffpreisstandard für Inlandsstrecken: Der Treibstoffzuschlag beträgt 60 Yuan pro Passagier in den folgenden Abschnitten von 800 Kilometern (einschließlich). ) und der Treibstoffzuschlag von 110 Yuan pro Passagier im Segment von mehr als 800 Kilometern. Die Anpassung des Treibstoffzuschlags ist die erste Senkung nach den „drei aufeinanderfolgenden Erhöhungen“ im Jahr 2023, und der Erhebungsstandard sank ab Oktober um 10 Yuan bzw. 20 Yuan, und die Reisekosten der Menschen sind gesunken.

Zu Beginn des Novembers gibt es keine Unterstützung für inländische Feiertage, es wird erwartet, dass Unternehmen und einige Reiseunterstützung hinzukommen, und die Inlandsstrecken könnten weiterhin leicht zurückgehen. Angesichts der Zunahme internationaler Flüge wird erwartet, dass die internationalen Strecken noch Raum für eine Steigerung haben.