In letzter Zeit kam es in vielen Ländern der Welt zu schweren Unruhen, darunter Proteste in den Niederlanden, Indien, Australien und Russland!

Kürzlich begann in Frankreich ein großangelegter Streik. Mindestens 800.000 Menschen beteiligten sich an den Demonstrationen gegen die Systemreform der Regierung. Infolgedessen kam es zu Betriebsstörungen in zahlreichen Branchen. Aufgrund der anhaltenden Auseinandersetzung zwischen der französischen Regierung und den Gewerkschaften dürfte sich das Chaos in den Häfen der Meerenge zwischen England und Frankreich nächste Woche noch verschärfen.

Laut einem Tweet des britischen Logistikministeriums (Logistics UK) wurde mitgeteilt, dass der französische Generalstreik auch Wasserstraßen und Häfen betreffen wird, und der französische Gewerkschaftsbund CGT hat bestätigt, dass er am Donnerstag Maßnahmen ergreifen wird.

1. Der Gütertransport ist blockiert

Die CGT erklärte, dies sei Teil eines Generalstreiks, der mit mehreren anderen Gewerkschaften koordiniert werde.

Ein Sprecher sagte: „Die Gewerkschaften CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL und FIDL haben für den 4. Februar Streikmaßnahmen an Arbeitsplätzen in verschiedenen Regionen vorgeschlagen, und alle Abteilungen werden landesweit streiken.“

Dieser Schritt ist eine Reaktion auf die „verhängnisvolle Regierungsentscheidung“ während der Epidemie. Die Gewerkschaft behauptete, das Konjunkturpaket sei lediglich eine „Steuersenkung für die Reichen“.

Französische Beamte haben noch nicht auf eine Anfrage nach einem Kommentar reagiert, aber ein Sprecher des britischen Logistikministeriums sagte, man gehe davon aus, dass sich die Situation im Laufe der Zeit „klarer“ werde, und wies darauf hin, dass Präsident Macron sich am Montag an das Land wenden werde.

Laut Quellenangaben könnte der Generalstreik auch eine Hafenblockade beinhalten, was die Lieferkette, die bereits unter dem Brexit und der neuen Coronavirus-Pandemie leidet, zusätzlich belasten und die Situation verschärfen würde.

2. Frankreich und das Vereinigte Königreich sind durch eine Meerenge getrennt.

Ein Spediteur und die Medien sagten: „Der Streik könnte mehrere Tage dauern, je nachdem, wie lange er andauert und wie finanzierbar er ist, da am Wochenende Beschränkungen für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen gelten.“

„Sobald die Details bekannt gegeben werden, werden wir die Route nach Europa überprüfen, um festzustellen, ob französische Häfen umgangen werden können. Traditionell zielen Streiks in Frankreich auf Häfen und Straßeninfrastruktur ab, um den Schaden zu maximieren und die Streikgründe zu unterstreichen.“

„Gerade als wir dachten, die Situation könnte nicht schlimmer werden, könnte die Lage an den Grenzen und im Landverkehr in Europa den Händlern in Großbritannien und der EU einen weiteren Schlag versetzen.“

Quellen zufolge kam es in Frankreich zu Streiks im Bildungs-, Energie- und Gesundheitssektor, und die Lage in Frankreich sieht schlecht aus, weshalb eine Art Intervention erforderlich sei, um sicherzustellen, dass die Handelsströme nicht beeinträchtigt werden.

Die Quelle fügte hinzu: „Frankreich scheint ein Monopol auf dem Markt für Arbeitskampfmaßnahmen zu haben, was unweigerlich enorme Auswirkungen auf Straßen und Güterverkehr haben wird.“

In letzter Zeit haben Spediteure im Außenhandel, die in Großbritannien, Frankreich und Europa angekommen sind, vor allem darauf geachtet, dass der Streik den Warentransport unterbrechen könnte.