Die Preiserhöhung vor Dezember sollte das Ende sein,
Wer hätte jemals gedacht, dass das erst der Anfang der Dinge war?
Den Rest des Tages hörte ich, dass man damit nur den verrückten, verrückten Aufstieg beschreiben kann!
Stromaufwärts rauf, stromabwärts rauf!
Rohstoffe rauf, Fracht rauf!
Die Kosten für Rohstoffe explodieren. Seien Sie vorsichtig!
Zhang!Starker Rohstoffbetrieb!Um 8300 Yuan/Tonne gestiegen!
Apropos jüngster inländischer Markt für chemische Produkte: Die meisten Chemieleute haben ein Wort „oben“!
Regen- und Schneewetter in Shandong – „steigt“! Südkorea einige Fabriküberholungen – „steigt“! Japanische Chemiefabrik brennt – steigt!

Wie verrückt ist das?Laut der Überwachung von 64 wichtigen chemischen Produkten stiegen im November 55 Produkte, was einem Anstieg von 85,9 % entspricht.Daunter stiegen Epoxidharz um 8.300 Yuan/Tonne und Bisphenol A um 5.900 Yuan/Tonne, was die Die Epoxidharz-Industriekette steigt in den Himmel.

Da die Rohstoffe weiterhin stark ansteigen, sind die nachgelagerten Chemikalienkosten um 30 % gestiegen. Nehmen wir als Beispiel ein weißes Highlight-Produkt für den Außenbereich: Die Hauptrohstoffe führen zu einem nachgelagerten Kostenanstieg von mehr als 30 %.

Herunterfahren!Flugverbot!Steigende Frachtgebühren verstärken den Anstieg!

Glauben Sie, dass damit das Ende der Rohstoffpreise erreicht ist? Nein! Es gibt noch einen weiteren Kostenriesen – die Fracht, ebenfalls im wahnsinnigen Anstieg!

Ich glaube, ich glaube, Ihre internationale Seefracht boomt weiter!
Von der Epidemie betroffen, steigt die Zahl der Länder, die zum zweiten Mal „blockiert“ wurden, weiter an und viele Häfen sind überlastet. Es ist schwer, einen einzelnen Container zu finden.

Die neuesten Zahlen zeigen einen Anstieg der europäischen Tarife um 170 % gegenüber dem Vorjahr und einen Anstieg um 203 % gegenüber dem Vorjahr auf den Mittelmeerrouten. Auf der Rückroute ist die Situation für europäische Exporteure wohl schlechter; es wird davon ausgegangen, dass dies nicht der Fall sein wird Bis Januar können Sie sich zu jedem Preis eine Buchung nach Asien sichern.

Die Verlader sehen sich angesichts der starken Nachfrage und des Mangels an Containern mit steigenden Containerraten und -zuschlägen konfrontiert. Für den kommenden Monat werden weitere Erhöhungen erwartet.
Ich glaube, ich glaube, Ihr Zuhause: Schneebeschränkungen! Abgeschaltet! Die Logistikkosten steigen weiter!

Im Dezember erreichten die Temperaturen in vielen nördlichen Provinzen neue Tiefststände und es fiel heftiger Schneefall, was aufgrund des schlechten Wetters zu Reisebeschränkungen in mehreren Provinzen führte. Viele Hochgeschwindigkeitszufahrten in Shaanxi sind geschlossen oder eingeschränkt; Verkehrskontrolle auf 18 Schnellstraßenabschnitten in Henan.

Dadurch verlangsamt sich die Logistikgeschwindigkeit, sodass Händler ihre Lager- und Logistikkosten weiter erhöhen können.

Multifaktor-Segen! Der Aftermarket wird steigen!

Forschungszentrum, National Bureau of Statistics (NBS) Dienstleistungen am 30. November, China Federation of Logistics and Purchase zukunftsgerichtete Indikatoren, nach den im November veröffentlichten Daten, Chinas Einkaufsmanagerindex (PMI) für das verarbeitende Gewerbe, der Geschäftsaktivitätsindex für das verarbeitende Gewerbe und umfassend Der PMI-Produktionsindex stieg um 52,1 %, 56,4 % bzw. 55,7 %, drei wichtige Indizes der Rekordjahre, was zeigt, dass die wirtschaftliche Erholung stabil geworden ist.

Derzeit könnte der frühe Anstieg der chemischen Rohstoffe im Dezember einen Rückschlag geben. Aber basierend auf der aktuellen Wirtschaftslage glaubt Guanghua Jun, dass die derzeitige chemische Industrie zur Unterstützung der guten Fundamentaldaten immer noch stark ist und die Nebensaison kein schwacher Markt ist wird voraussichtlich bis zum Frühlingsfest im nächsten Jahr andauern.